世界の傑作機 メッサーシュミット109は傑作機ですか

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ドイツ空軍メッサーシュミットの第弾。空力的に洗練された型。そして1/48。大戦初頭のベルギーやオランダ。フランスとの戦いからイギリス上空の戦い。
バトル?オブ?ブリテンまでの主力機となった-型のプラスチックモデル
組み立てキットです。世界の傑作機。エーリッヒ?ハルトマンなど超絶エースを輩出したの型以降の特集。型
から機体の大幅な設計の見直しとエンジンのバージョンアップによりかなりの
性能向上を得る。鳥養氏の考察によると。軽量化を徹底するため。

1/48。タミヤ ??? / 第二次大戦前半のドイツ空軍主力戦闘機。メッサー
シュミット 家電??ホビーの大型た-と増槽の装着を可能
として航続性能を高めた-を選んで作れるプラスチックモデル組み立てキット
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欠点ならいくらでも挙げられますが、登場時点で世界最高の戦闘機だったことはまちがいないです。なんてったって日本の九六艦戦や九七式戦闘機と同世代の飛行機なんですから。Bf109の傑作機たる所以は、小手先の改良にとどまらずに複数回の全面刷新によって、その都度、その時の世界最高水準に返り咲けたことでしょう。バトル?オブ?ブリテンで活躍したE型に限界がみえてくると、すかさず空力設計をやりなおしたF型を投入して、しばらくはスピットファイアもP40も相手にしませんでした。1943年以降はスピットファイアの新型やP38、P47などに苦戦するようになって再び旧式化しました。F型の次のG型は、重爆対策で武装強化したサブタイプが多く投入されましたが、重量や空気抵抗が増して性能が低下してしまい、同時期の英米戦闘機と互角には戦えなくなっていました。Bf109を傑作機でないという人がいるとすれば、主力戦闘機の座をFw190に奪われていたこの時期のイメージがあるからでしょう。バトル?オブ?ブリテンに負けた理由は、Bf109の性能ではなくて作戦指導のまずさです。しかし、これもK型あるいはその先行型といえるG-10が登場すると、速力ではP47やP51にさほど見劣りせず、上昇力では反対に圧倒するくらいまで挽回できたので、パイロットの技量がたしかであれば立派に第一線で通用するようになりました。実際には、数的劣勢に加えてベテランパイロットも底をついていて、一方的にやられてしまう機会が多かったのですが…?ω?おそらく。どちらかというと名機という要素のほうが勝るイメージですが生産数、実績からいって傑作の範疇だと思います。ウーデット空軍大将あまり有能じゃないがメッサ惚れ込んで、戦闘機はMe109一種でよい、他に作るなんて無駄だよ、とぬかしたそうです。傑作機というなら自分としてはフォッケウルフFw190の方かと思います。中でもD型は性能、フォルムともに格別の風格があります。…個人的見解ですが。

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