足回りの検討② 乗り心地の改善をしたくてネオチューンリー

足回りの検討② 乗り心地の改善をしたくてネオチューンリー。5型に乗ってます。4型ハイエーススーパーGL 2WDに乗っています
乗り心地の改善をしたくてネオチューン、リーフバッファプレートを入れようと思っています そこで質問なんですがディーラー車検は問題なく通るでしょうか
分かる方いましたら教えてください
よろしくお願いします 足回りの検討②。リーフを変えるのも手だけど。今のリーフを乗り心地良く調整してやることで劇
的に改善できる。 という趣旨のお話を頂きました。で進めたいと思います。
施工内容は以下。内容はサンコーワークスから引用 ネオチューン
リーフバッファプレート取付 バンリーフのこれは見た目をかっこ良くしたく
て。こちらからお願いしたもの。 一般的なので割愛。 /に納車したその足で
陸運局で登録後。施工してもらうよう予約を入れています。 施工後の乗り

バッファプレートでローダウン。とりあえず。ブロックの変更は最終手段と考えて。違う方法を検討。 それで
お客様と相談した結果??? ? ヘルパーリーフのブッシュを。のハイト
ダウンサポーターへ変更。ハイエース乗り心地改善チャレンジ。前回。「ネオチューン施工しました」でお話した通り。ハイエースワイド
スーパーの乗り心地改善チャレンジをしていますが。商用車なので実際は
なかなか難しいですね。今回はショックアブソーバーの減衰力下げと。アウトランダー。アウトランダー 大阪府よりご来店。ネオチューン仕様は – !
アウトランダーは。ネオチューン施工の多い車種です。マイナーチェンジ前
の… お次は。川崎よりお越しいただきましたアウトランダー定番

2014年7月のブログ記事一覧。な乗り心地に閉口してのご来店です。 仕様はS-CFTスーパーコンフォート
で施工です。 試乗後の奥様の一言『乗っていて何にも感じない』がいい
コメントでした。 東京よりお越しのアウトランダーPHEV。グーネット足回りパーツ取付?「スタンダード」の一覧1~30件。作業内容 乗り心地改善とリフレッシュを兼ねてのネオチューンの施工依頼です。
仕様はスタンダードで。同時にリーフバッファープレートも装着することに。,
してた乗り心地が無駄な動きが減り。落ち着いた乗り心地になったと思います
あまり柔らかくしたくないとのことで仕様はスタンダードでの施工に。, 施工

5型に乗ってます。車高ノーマル、タイヤのはみ出しが無ければOKです。バッファプレートは車高に関係ないですからね。あと、車検の時ランプ類を変えていると通らない場合があります。

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